京杭大运河的历史京杭大运河起始地点以及历史
京杭大运河的历史京杭大运河起始地点以及历史
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1、京杭大运河北起北京，南至杭州。京杭大运河，位于中国东部，为“大运河”的一条干线。2014年，京杭大运河作为大运河的一部分，被列入世界遗产名录。
2、京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。之一次是在公元前五世纪的春秋末期。
3、京杭大运河的修建历史。京杭大运河从公元前486年始凿，今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河（即今里运河），因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段。
京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。之一次是在公元前五世纪的春秋末期。
京杭大运河始建于春秋时期，由隋炀帝杨广主持建造。京杭大运河是一条人工运河，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。
京杭大运河的基础为隋代统一南北以后修建的隋唐大运河。隋朝将以前开凿的运河水道以及自然水道加上运河组成了以隋朝京都洛阳为中心，向北到涿郡，向西到大兴，向南到余杭的水路网。
京杭大运河自开凿到现在已有2494年的历史。京杭大运河的开凿与演变大致分为3期：①第1期运河。运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟，以通江淮。
京杭大运河至今已拥有两千多年的历史，它和坎儿井、长城一起被人们称为我国古代三项伟大工程，京杭大运河直到现在仍旧在被人们使用。
京杭大运河修了1779年，从公元前486年始凿一直至公元1293年才全线通航。京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业生产很发达。
京杭大运河始建于春秋。京杭大运河肇始于春秋时期，春秋时夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟。
京杭大运河始建于春秋时期，京杭大运河是世界上工程更大、里程最长的古代运河，它贯通五大水系，途径四省两市，促进了我国南北地区的经济、文化发展。
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
京杭大运河始建于春秋时代，吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。
京杭大运河始建于春秋。京杭大运河是在春秋时期开凿的，它的建设在隋朝时期完成，后还在多个朝代经过多次修建，因此人们大多是说京杭大运河是由隋炀帝下令修建的。
京杭大运河始建于春秋。京杭大运河肇始于春秋时期，春秋时夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟。形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。
1、京杭大运河的开凿与演变大致分为3期：①第1期运河。运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。
2、京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。之一次是在公元前五世纪的春秋末期。
3、京杭大运河的历史：隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。
京杭大运河始建于春秋时期，京杭大运河是世界上工程更大、里程最长的古代运河，它贯通五大水系，途径四省两市，促进了我国南北地区的经济、文化发展。
京杭大运河始建于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
京杭大运河始建于春秋。京杭大运河肇始于春秋时期，春秋时夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟。
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