1、岚图也将在车展现场亮相旗下之一款概念车VOYAH i-Land,不得不说岚图目前仍处于起步阶段,北京车展上造势一波也未尝不可,毕竟背靠东风集团,岚图的基础相对来说更厚实的一些。
1、星瑞和领克03一样,是基于CMA架构打造,定位于A+级轿车,处于帝豪GL与博瑞之间。该车轴距尺寸达到了2800mm,车身长宽高尺寸则分别为4785/1869/1469mm。外观设计也是很家族化,内饰设计比较简洁,整个内饰由蓝色和灰色进行搭配。
2、领克ZERO概念车 领克的首款纯电概念车领克Zero Concept可以说是本次北京车展领克家族最为重磅的车型。该车是基于领克浩瀚架构的首款车型,意义重大。
3、作为本次北京车展最重磅的车型,全新一代 奔驰S级备受关注,由于现款S级无可挑剔的外观和内饰设计,让大家对新一代车型充满了期待,不过从整体设计来看,过于前卫的设计语言可能会让部分消费者接受不了。
缺席北京车展的品牌 首先来看还没有实现量产就开始缺席北京车展的品牌。这些品牌大多是一些造车新势力,比如此前经营危机闹得满城风雨的博郡汽车就不会参见今年的北京车展,相同情况的还有奇点汽车和艾康尼克。
从展位图来看,缺席最多的要属造车新势力。造车新势力阵营中,只有蔚来、小鹏、威马、哪吒等少数车企参展,博郡、奇点、爱驰、零跑和理想汽车都将缺席本届北京车展。
除了以上所提到的海马汽车、力帆汽车、猎豹汽车,还有众泰汽车、华泰汽车,以及退出了中国市场的铃木汽车等,通通缺席了北京车展。
新势力方面,值得一提的是,头部新势力车企理想汽车缺席北京车展让人有些意外。去年10月,理想汽车首款车型理想ONE正式上市,交付后销量跻身造车新势力前三。
时过境迁,几年之后,几家较为知名的新势力品牌,基本已经确定缺席本届北京车展。奇点汽车 算是国内最早一批成立的新势力企业,与小鹏、蔚来等都是同届学生。
1、北京车展虽然比往届相比迟到了一些,但“好戏”并没有因此而缺席。当然,作为汽车小编的我,在26号和27号这两天可谓是踏破铁鞋将车展逛了个遍。
2、北京车展一汽-大众奥迪将携奥迪Q4 e-tron概念车等10余款明星车型强势亮相,其中中国、亚洲乃至全球首款车型多达7款,充分说明了奥迪品牌对中国市场的重视。
3、全新一代名爵5 在此次的2020北京车展上,全新一代名爵5,以全新的姿态正式跟大家见面。
4、今年北京车展上新款保时捷Panamera将在国内首发,外形设计上与现款车型变化不大,更大的改变就是采用了Sport Design前脸。
5、感兴趣的朋友届时可别错过了。国产奥迪e-tron车型于日前刚刚正式下线,随即将登陆此次的2020北京车展,据悉新车有望于年内正式上市。
月26日,在北京车展首个官方直播间里,我们请小鹏汽车创始人、董事长何小鹏一起聊聊电动车这些事。
江峰:这次北京车展哪吒汽车带来了多款车型,一个是今年3月份上市的哪吒U,这款产品是一款A+级的纯电SUV,定位为智能安全纯电SUV,它做到了4米5的车长,2米77的轴距,这得益于我们的纯电平台实现的正向研发。
更为值得一提的是,此次北京车展还在老馆设专馆举办“第三届北京国际新能源汽车展”和“零部件展馆“,展览时间从9月28日-30日,为期三天。新能源在此次北京车展是真的唱了一回主角。