CBA球员坐的是专机吗？真相揭秘，带你上一堂空中篮球大课！
CBA球员坐的是专机吗？真相揭秘，带你上一堂空中篮球大课！
各位篮球迷、体育粉、路人在吃瓜，今天咱们就来扒一扒传说中的“CBA球员是不是坐专机”这档子事儿。网络上关于CBA球员是乘坐专机飞行的说法是满天飞，但真相到底是怎样的呢？别着急，这一路扒瓜探秘+搞笑对比，让你笑着了解一切。
【第一站：CBA的飞行生态】
根据我查的资料，CBA球队的飞行安排基本可以划分为两类：一类是“团体飞行”，通常是全队或者大部分队员一起拼车，航班多是机票，像普通的商务舱或经济舱。有的球队会包机，尤其是比赛距离远，行程赶时间时，才会用到“飞机包机”这个豪华模式。但是这个包机，绝对不是像“专机”那样的私人定制豪华版。
比如山东男篮和广东宏远，有常规的包机经验，但这些“包机”基本上都是航空公司借的飞机，飞机上也就座位有限，逐步升级到300-400人的空中巴士级别，用的是商业航班。而如果说他们有“专机”，那多半是赛季结束后，俱乐部老板、贪吃蛇队长们扬眉吐气的那次特权——一次性包下整个飞机，然后带队玩个空中派对。
【第二站：CBA特例，皇族级别的特快专机】
说到“专机”，得么讲个笑话。曾经有传闻，某支球队某次比赛，集体飞机延误，队员们在机场差点睡成“候机王”。但是其实，绝大多数球队还是依赖正常的航班，偶尔有点“单飞”需求，可能会联系航空公司安排包机，属于“特殊关照”。比如北京首钢，官方没有披露过有自己“御用专机”，但私底下如果需要调动，可能会有特殊航空公司的豪华包机服务。
值得一提的是，少数超级豪华的球队负责人为了体面，可能会雇一架空客或波音的商务机用作“专车”。这些飞机比普通航班豪华太多，一进去就像明星迎宾厅，只不过，飞机上没有韩雪和李易峰，就是你我普通球员的专属“飞行空间”。
【第三站：球员和管理层的不同“座驾”】
是不是感觉把“专机”想得太神？实情是，很多情况下，球员都还是普通人，坐商业航班才是真正的“标配”。他们的“专机”也可能是——
- 作为球队的备用飞机
- 特殊比赛或者重要赛程的贵宾席
- 俱乐部老板团队的专属包机
这个“专机”说白了，挺像“天上飞机”，颜值高但华丽程度比不上NBA的那几只花样飞机。
而且，咱们还得考虑实用性。既然大部分比赛场馆都在城市里，距机场几百公里，飞上天的意义其实不大。除非比赛安排特别紧，要赶飞机，也得看手里有没有那架“金光闪闪”的飞机。
【第四站：CBA的飞行习惯与普通人对比】
说到这里，很多人心里会戏谑：我们普通人每天坐地铁公交算不算“专机”待遇？哈哈哈，别逗了，打个比方，球员飞天跟咱打车一样，偶尔也会像“剩者为王”一样排长龙，不是每次都能秒到“VIP座”。除非老板大手一挥，豪掷千金就能升级—
实际上，CBA的飞行条件多半是标准的“经济舱”，偶尔会凑个“商务舱”，但绝大部分还是得依靠常规航班。他们的“专机”更多的可能是指球队管理层的安排，或者是临时的豪华包机，毕竟，打比赛还得让人省着点儿花钱。
【第五站：未来悬念——CBA会不会开起“专机”时代？】
这个问题其实挺有趣。随着中国篮球的崛起，球队想提升形象、满足“全明星级”待遇，未来或许会出现“专机”版本。像那些NBA明星的私人飞机，可能会变成CBA明星队员的“专属座驾”。不过，到目前为止，这还只是篮球迷的“脑洞大开”。
所以，简单总结——大部分CBA球队还没到“豪华私人飞机”的级别，他们用的就是真正的“民用在线”——商业航班、大巴、偶尔包机。而真正的“专机”，多半还是“剧组特供”，大调研的“小众奢侈”。
一番扒拉之后，你是不是比瓜更搞笑了？发个弹幕，问问你的“机票人生”在你心里算几颗星？还是“飞机迷”的哪个型号？呵呵，飞行的确是一门学问，别忘了，天上也有“鸡”飞狗跳，要不要我帮你查查哪个“专机公司”开在天上，专门给“球员”办私家飞行？
