1、C919生产效率翻3倍 据媒体消息,西飞首次采用C919自动制也生产线生产的4个C919活动翼面已交付客户。
型号合格证(TC)是C919需要取得的之一个适航证。运输类飞机要取得商业营运资格,首要前提是证明飞机的安全性设计符合中国民航CCAR25部(运输类飞机适航标准)的要求。
截止到2023年6月,c919适航证拿到了。C919大型客机是中国自行研制的、具有自主知识产权的单通道大型干线客机,2017年5月5日成功首飞,2020年11月27日获得首个型号检查核准书。
广义上的适航证主要包含型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和适航证(AC)。
C919要想在天空翱翔,那么就需要拿到比较权威的美国适航证。适航证相当于飞机的行驶证,只有拿到国际适航证,才可以飞国际航班和向国际市场出售,目前具有国际影响力的适航证主要由美国航空管理局和欧洲航空安全局颁发。
专家介绍,根据适航管理要求,C919只有取得了中国民航局的适航证,才能作为合格航空器投入国内使用。而对于航空器制造商而言,适航证一般指型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和单机适航证(AC)这三大证件。
1、c919航班目前的航线如下:在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等。2022年12月26日,东航c919飞机开始进行100小时验证飞行。
2、上海、北京、西安、昆明以及广州、成都、深圳、南京、武汉、杭州、厦门、青岛等地可以坐C919的航线。
3、东航app开放了国产C919飞机的航班售票,自5月29日起,C919飞机将执飞上海虹桥-成都天府航线,机票价格更低为919元(不含税费),这也是国产飞机执飞的首个全面对外售票的航班。
所以就算我们的C919,还不能在美国自由的飞翔。但是美国的领空一定会有我们C919的身影出现。
可以。c919国产大飞机具有飞国际航班的条件和资质。国际航班的始发与到达发生于两个不同的国家之内。
不能,它是一种中短程双发窄体民用运输机,标准航程4075公里,最长航程5555公里。这个航程是不具备洲际航行能力的。
C919要想在天空翱翔,那么就需要拿到比较权威的美国适航证。适航证相当于飞机的行驶证,只有拿到国际适航证,才可以飞国际航班和向国际市场出售,目前具有国际影响力的适航证主要由美国航空管理局和欧洲航空安全局颁发。
由于全世界其他国家都是把美国FAA视为标准,C919能够直接得到美国FAA的许可自然是更好,但有了上面那个中美互认以后,让C919可以在美国飞行和降落,也就等同解决了这个FAA许可的问题。